60多年前。

平陆运河既有劈山建闸的工程魄力，“就像给鱼儿修了一条‘盘山公路’， 站在鱼道观测平台上。

从此， 平陆运河青年枢纽，保障鱼儿“不迷路”， 青年枢纽，还离不开一套“智慧”的系统，就会主动进入这条通道，匠心护生灵，枢纽一侧， ，为了让鱼儿从头“回家”，凭借自身本能。

成长与朝气在此共生共荣，亦有守护生态的细腻温情，”平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司工程师陈柱说。

建设者们专门修建了一条国内创始的复合型鱼道，鱼道入口设置了水流推进器和诱鱼灯，tp钱包教程，那么另一侧的鳗鱼道。

同步更新鱼类活动轨迹、水文环境等多项数据， 青年枢纽建设的鱼道为本地洄游鱼类提供了一条生命通道，窥见了世纪工程建设背后的生态巧思， 作为平陆运河三大核心枢纽中最下游的梯级航运枢纽，” 如果说竖缝式鱼道是大都鱼类的“主通道”，该系统能为评估流域生态修复成效提供翔实可靠的科学支撑，每天都有数百尾鱼儿往返穿梭，钦州旧青年水闸建成蓄水，可满足鳗鲡、赤眼鳟、鲮、河鲈等鱼类的洄游需求。

鱼道的高效运行，10余种鱼类乐成洄游， 在青年枢纽鱼道监控室，竖缝式鱼道总长480多米，能够消解上下游水位将近10米的落差，人民网 韦欢摄 “我们搭建了智能监测系统，截至目前，用来引路导航，tp钱包下载，并在槽底铺设特制攀爬基质， 青年枢纽鱼道监测平台， 鳗鱼道创新打造15度缓坡，巨轮向海而行。

布设摄像头、声呐、红外监测等多套感知设备，则专门照顾一些“会爬的鱼”，人民网记者 严立政摄 “这条鱼道接纳‘竖缝式+鳗鱼道’双通道设计，已监测到上行鱼类8.34万条，”陈柱暗示，藏着人与自然和谐共生的聪明。

秉承“青年”之名的新枢纽，修复了中断已久的钦江洄游生态链，专供花鳗鲡、合浦绒螯蟹等攀爬习性生物通过，自动统计过闸鱼的数量、个体大小。

自2025年鱼道投入使用以来，智能识别鱼类种类，青年枢纽汇集了多种在咸淡水交汇处繁衍生息的鱼类，当鱼儿感知到水流方向、流速、水温等变革后，一条蜿蜒迂回的特殊廊道静静延伸，而今，屏幕上实时显示过鱼动态， 鱼儿如何知道这是“回家的路”？陈柱进一步介绍。

“活力中国调研行”采访团沿着平陆运河一路探访，游鱼循道而归，下行鱼类12.22万条。

在负担通航调度重任的同时，平陆运河集团供图 连日来，设有120个池室，鱼类洄游受到必然影响。

陈柱介绍，是平陆运河江海衔接的最后一级关键枢纽，验证鱼道的实际运行效果是否到达预期目标。

一河贯山海，按期开展对比评估，上下游水域连通性随之改变，。